CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器,挡车器,月牙式挡车器,固定的挡车器,滑动式挡车器
换位思考,感悟客户需求;主动服务,超越客户期待。近年来淘汰了一批旧有的生产机械,引进先进的生产设备,实现了生产的现代化。发展实业、振兴企业是企业的发展目标,不骄不躁、严谨踏实是公司的一贯工作作风,几年来,公司在已有成绩的基础上,不懈努力、开拓进取,在省内外市场占有了一席之地,赢得了广大客户及质检部门的好评,被评为“质量信的过单位
CDH-C列车挡车器结构及工作原理:
列车挡车器由主体架和两对增力器组成,全长2800mm。
1、缓冲橡胶板。
2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。
3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。
4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。
5、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击。
6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。
7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。
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